중국에서 미국까지의 운임은 일주일 만에 40% 가까이 올랐고, 수만 달러의 운임은 반납됐다.

5월부터 중국에서 북미로의 운송이 갑자기 “객실을 찾기 어려워”졌고 화물 가격이 폭등했으며 많은 중소 대외 무역 기업이 어렵고 비용이 많이 드는 운송 문제에 직면해 있습니다. 5월 13일 상하이 수출 컨테이너 결산 화물 지수(미서부 노선)는 2,508포인트를 기록해 5월 6일보다 37%, 4월 말보다 38.5% 상승했다. 이 지수는 상하이 해운 거래소(Shanghai Shipping Exchange)에서 발표하며 주로 상하이에서 미국 서부 해안 항구까지의 해상 운임을 표시합니다. 5월 10일 발표된 상하이수출컨테이너운임지수(SCFI)는 4월 말 대비 18.82% 상승해 2022년 9월 이후 최고치를 경신했다. 이 중 미서부 노선은 4,393달러/40피트 박스까지 올랐고, 미국 -동쪽 노선은 4월 말 대비 각각 22%, 19.3% 상승한 $5,562/40피트 박스로 상승했으며, 이는 2021년 수에즈 운하 정체 이후 수준까지 상승했습니다.

출처: 차이신

다양한 요인이 6월 또는 다시 정기선 회사의 가격 인상을 지원합니다.

지난 5월 다수의 컨테이너 해운사가 운임을 2차례 인상한 이후에도 컨테이너 해운 시장은 여전히 ​​뜨겁고, 분석가들은 6월 운임 인상이 가시화될 것으로 보고 있다. 현재 시장의 경우, 화물 운송업체, 정기선 회사 및 운송 산업 연구원들은 최근 대외 무역 데이터가 개선되고 운송 수요가 회복되며 시장이 좋아지면서 홍해 사건이 운송 능력에 미치는 영향이 점점 더 분명해지고 있다고 말했습니다. 계속해서 뜨거울 것으로 예상됩니다. 다수의 해운업계 응답자들은 최근 컨테이너 해운 시장을 뒷받침하는 많은 요인들이 있으며, 장기적인 지정학적 갈등의 불확실성이 컨테이너 해운 지수(유럽선) 선물 원월 계약의 변동성을 증폭시킬 수 있다고 생각합니다.

출처 : 금융연합

홍콩과 페루가 자유무역협정(FTA) 협상을 대부분 마무리했다.

홍콩특별행정구 상무경제개발부 장관 Yau Ying Wa는 아시아태평양경제협력체와 별도로 페루 대외무역관광부 장관 Elizabeth Galdo Marin과 양자 회담을 가졌습니다. 오늘(아레키파 시간 16일) 페루 아레키파에서 (APEC) 무역장관 회의가 열렸습니다. 그들은 또한 홍콩-페루 자유무역협정(FTA) 협상이 거의 완료되었다고 발표했습니다. 홍콩은 페루와의 FTA 외에도 지역포괄적경제동반자협정(RCEP) 조기가입 추진, 중동 및 중동의 잠재적 무역 상대국과 FTA 또는 투자협정 체결 등 경제·무역 네트워크를 적극적으로 확대해 나갈 예정이다. 벨트 앤 로드.

출처: Sea Cross Border Weekly

주하이 가오란항 지역은 1분기 컨테이너 처리량 24만 TEU를 기록해 22.7% 증가했다.

기자는 고란 국경 검문소에서 올해 1분기 주하이 고란항 지역의 화물 처리량이 2,660만 톤을 완료하여 15.3% 증가했으며 그 중 대외 무역이 33.1% 증가했다는 사실을 알게 되었습니다. 완성된 컨테이너 처리량은 240,000TEU로 22.7% 증가했으며, 그 중 대외 무역은 62.0% 증가해 뜨거운 대외 무역 가속화가 부족했습니다.

출처 : 금융연합

4월 이전의 복건성 국경간 전자상거래 수출은 같은 기간 사상 최고치를 기록했습니다.

올해 첫 4개월 동안 푸젠성의 국경 간 전자상거래 수출액은 808억8천만 위안에 달해 전년 동기 대비 105.5% 증가해 같은 기간 최고치를 기록했다. 자료에 따르면 복건성의 국경 간 전자상거래 수출 무역은 주로 국경 간 직접 구매로 전체 수출의 78.8%를 차지한다. 그 중 기계전자제품 수출액은 267억8000만 위안으로 동기 대비 120.9% 증가했다. 의류 및 액세서리 수출액은 76억 위안으로 동기 대비 193.6% 증가했습니다. 플라스틱 제품 수출액은 74억6000만 위안으로 192.2% 증가했다. 또한, 문화상품과 첨단기술상품의 수출액도 각각 194.5%, 189.8% 증가했다.

출처: Sea Cross Border Weekly

4월 이후 이우의 신규 사업가 수는 77.5% 증가했습니다.

알리 국제역 데이터에 따르면 2024년 4월 이후 이우의 신규 상인 수가 전년 대비 77.5% 증가했습니다. 최근 저장성 상무부와 이우시 정부는 알리 국제역과 함께 '활력 저장 상인 해외 효율성 보호 계획'을 시작하여 이우 상인을 포함한 대부분의 저장 상인에게 확실한 사업 기회 보호, 거래 효율성 향상, 인재 이전 및 기타 서비스 시스템.

출처: Sea Cross Border Weekly